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22 noviembre 2010 Dodge Charger R/T AWD车身上的HEMI标志
 车尾上全轮驱动标志
 车尾上R/T标志
 外观
    5.7L V8 Chrysler HEMI 引擎
  中央控制台
 MyGIG媒体中心，带一个触摸屏，30G硬盘，CD/DVD，AM/FM/卫星收音机
 双区域自动空调
 W5A580变速箱（应该是大奔出的），带手动模式
 驾驶员座位
 换新车记话说今年（2009年）3月底开始看新车的时候自己的主要目标就集中在了2009 Pontiac G8 GT上，因为经过去年大半年的观察、定位逐渐感觉这款车是GM生产出来的最为令人激动人心的车型之一，并且价钱非常有吸引力。3月底的时候和Dealer初步谈了一下得知从GM那里可以直接拿到6500块钱的折扣，另外有1000块钱折扣可以曲线救国方式再拿到手里，所以总共是7500块钱折扣。另外我的公司员工能够以GM Supplier Discount按照Dealer Invoice Price + 4%计算价钱，基本上算下来$34000到$35000上路价能搞定一辆2009 Pontiac G8 GT。 3月底到4月中旬的时候尚处于观望、比价的阶段；同时在网上也到处搜集信息发现有些人能够以Dealer的Invoice Price买下G8 GT，于是从4月中旬下旬开始正式寻找1SB Package、Sports Red外观+红黑色内饰的车。整个过程中GM处于破产保护中关于Pontiac命运的两方面消息（保留、砍掉）一直反反复复出现在各种媒体中，最后终于明确了Pontiac要被砍掉，这就意味着所有Pontiac的车（除了Vibe）将不再生产。在整个安大略省乃至加拿大范围内G8 GT的库存数量都非常少（V6的倒是很多），要买的话就是在剩下的库存中挑选自己喜欢的，原本Sports Red外观+红黑色内饰的GT完全没有，想要的话要从厂里直接定做，从3月底开始加拿大的Pontiac车行就不再进车了，所以整个过程就非常犹豫因为没有选择，等最后决定要Liquid Red + 红黑内饰的时候就已经完全找不到了。另外一个因素是G8 GT其实是GM的澳洲分部Holden的Commodore的北美版而且全部在澳洲生产了运输过来的，一旦Pontiac停产日后保养、维护用的零件供应感觉上不容乐观。至此等到5月份的时候我们做出了决定放弃G8 GT，其实真是不甘心。 到了这个地步对于选车出现了十分迷惘的感觉，并不是说市面上没有车可买而是能够足够令人激动人心并且有比较好的性价比的车型在我的眼里已经不存在了。期间也考虑过Cadillac CTS，是不错的车但是就是价钱贵了点。我们甚至想过买2005到2006年的Cadillac CTS-V但是一方面二手车市场上这车非常少，另一方面自己从未开过手动车也是弄得很犹豫。 到了6月份的时候突然留意到Chrysler他们的信息如果买他们的Dodge Charger、Chrysler 300系列等车厂家能给12500块钱的折扣。其实Pontiac G8 GT与Dodge Charger R/T、Mustang GT等都属于同一级别竞争对手，在以往的各个评测里面基本上都是G8 GT要略胜Dodge Charger R/T一筹加上G8 GT本身的价钱要比Charger R/T便宜（而Mustang GT是两门的不想要），所以在最开始我们并没有考虑Dodge Charger R/T，但是这个消息一出算下来Charger R/T的上路价就能够比较便宜了。联系了几家Chrysler Dealer通过Email试探了一下价钱心中更有数了，同时也搞了个Canada Car Cost我们查清了Charger R/T的invoice price，老婆大人联系了一家dealer我们正式冲了过去。整个2009年是一个特殊的年份，巨大的经济萧条对北美的汽车行业打击沉重，各大车厂、车行给出的优惠折扣的都是以往从未见过的大，就连一直眼睛翻到天花板看人的Toyota车行都能被人有机会砍到invoice price卖车。 到了这家dealer，经过一番讨价还价我们最终以$33000的上路价定下了一台2009 Dodge Charger AWD，唯一的升级是音响系统。基本上说这个价钱就是Charger R/T的Invoice Price + $1400运费 + 13%的税。价钱是比较划算的，想想这车的MSRP是$43,000左右，换了往年差不多要5万块钱才能买下。还有一点要说明的是因为是六月订的车，很多车厂这个时候已经开始转产下一个年度的车型，所以车行说我们有很大的机会最终拿到2010年款的新车。 由于那时候整个安省的Charger R/T几乎没有库存所以需要从Brampton生产厂定做。从此开始了漫长的等待。由于Chrysler年初破产保护的时候就宣布了要临时关闭一些厂的生产，Brampton厂预定的恢复生产日期是6月27日，但是7月份有他们原先就安排的另外3周厂休，所以一复工的那周就是他们的办公室的工作人员回去了上班，生产线依旧停工着。等到他们自己的三周厂休也结束了就是7月底了，车厂终于开始了生产。比较令人匪夷所思的是他们就生产了一周的2009款各个车型的车就又停下花了一星期把生产线升开始组装2010、2011年款车的设备。在8月初的时候我们拿到了车的VIN，有了第一个预期生产日期是8月31号。期间我们在网上遇到一个在Brampton厂里做的哥们，挺热心的帮忙打听各种内部消息，等到了8月底这哥们来信说是Charger R/T AWD需要的Transfer Case缺货需要去定，至于什么时候能搞来就不知道了。于是没了预计组装日期开始继续等，这一等就再次杳无音信了。到了10月初我们和那老兄又联系了一下问问进展，他也很吃惊居然还没有造好，说要帮我们到排计划的部门去看看能不能提早我们车的制造日期。这时候奇迹发生了，就在他说帮忙去看的第二天他告诉我们的车开始了组装，并且是2010年宽的！谢天谢地终于有了个盼头，从6月初等到了10月初，四个月的时间大奔宝马都从德国等来了，真不容易。 买车重要时间：
06 septiembre Mezza Misto庆祝长周末未能外出，特此开大荤。在网上找了一圈评价去了Mezza Misto因为发现这家饭店评分的人特别多而且都是高分。
点菜中
靠我们桌子边上的墙壁凹进去一块的布置
餐前面包
开胃菜Seared Diver Scallops
我的主菜Black Cod
老婆大人的主菜Sea Bream
饭店的环境、服务都算不错。只不过Sea Bream的味道实在有些失望，有点对不起这个价位。主要就是鱼肉太死不怎么进味道，加上有点腥气。 04 septiembre Uyghur Rioters Killing Innocent People in Xinjiang ChinaJust watch the video... http://www.youtube.com/watch?v=7g44LGLXjYs http://www.youtube.com/watch?v=WPTuwL6V0z0 http://www.youtube.com/watch?v=3H-OrxNALIg http://www.youtube.com/watch?v=7g44LGLXjYs 02 julio 多伦多最容易生病的地方在 Toronot Star 上看到的。
1. Hospitals It's where you go to get well. But at least 7% of people admitted to hospital will get an infection, including from the antibiotic superbug C. difficile. 2. Schools and daycares Close quarters, lots of sticky hands and kids' immature immune systems mean viruses quickly make the rounds. In one study, a virus introduced on a toy into a day care in the morning was found on 80 per cent of kids by 5 p.m. and on 50 per cent of parents by the next morning. 3. The TTC Or any closed-in, crowded place where people touch their mouths, pick their nose or cough into their hands. And then touch their surroundings 4. Public swimming pools Gastrointestinal illness from public pools are on the rise in the States, according to the U.S. Centers for Disease Control. The offender? Cryptosporidium, a microscopic parasite found in human feces that can live as long as 10 days in chlorinated water. 5. The Saturday night party scene Or any place people are going to have casual sex. Stats from Toronto Public Health show some sexually transmitted infections, including Chlamydia and syphilis, are on the rise. 6. The Backyard BBQ (on a hot summer's day) Every year, 1 in 6 Torontonians get food poisoning. According to Toronto Public Health, sporadic cases peak in July and August. Blame it on the summer heat, which causes micro-organisms to grow faster in food, and undercooked meat. 08 febrero 批量图片加水印小工具继上一版之后我用 .Net 3.5 WPF 重写了这个程序并且取代码为 Sea Turtle 2.0 Beta，功能上目前基本没变
下载地址 http://code.google.com/p/batch-image-watermark-processor/ 希望大家多提意见。 程序界面
输出结果
21 enero 从网页上让别人给自己发MSN Messenger在 http://messengersays.spaces.live.com/blog/cns!5B410F7FD930829E!30835.entry 看到一篇教程，自己试了一下果然管用。 21 diciembre 2008秘鲁游记，10月31日180度长途车确实比较舒服，可以睡得相当不错。不过其它方面也真的没什么可圈可点的了。在早上8点钟样子车就进了利马的边缘，然后比较离谱的是城里的交通状况非常拥挤繁忙，车子在城里左兜右绕好不容易在9:30左右进了个站，正打算跟随其它乘客下车时才发现车上还有一些乘客端然不动。不禁迷茫起来。语言也不通没法询问，情急之下憋出Central Lima的发音居然被车上只懂西班牙语的服务员听懂了，示意我们继续耐心等待，下一站才是呢。这一等又在城里饶了一小时最后终于在10:30才到了位于Central Lima南边的车站。
三周来曾经三次经过Lima但是也就是这次才有时间在首都近距离观看一下。Lima城很大，大致上分为Lima Centro（大部分殖民时代建筑所在地）、San Isidro（比较精致的办公区）、Miraflores（现代化的郊区，有比较多的好旅馆、购物区、饭店，所以游客大部分会住在这个区域）。整个Lima如果真的要好好看看需要2、3天的时间，不过大部分人的经验都是用半天到一天时间就差不多够不值得多花时间。因为相比秘鲁真正的旅游区来说，这里就是个大都市而已，没啥非常值得看的。长途车停靠的车站位于Lima Centro (Central Lima)边缘，从时间上说如果都选择出租车其实Lima的几大块都是可以走马观花一下的，但看看身上剩下的秘鲁货币已经不多了，如果再换可能花不完在机场还要再换回去。再加上晚上还有7、8小时的飞机不想最后一个白天太疲劳于是很自然的选择了最近的Lima Centro走马观花，前进方向离车站大约2公里远的Lima Centro的中心广场——总统府所在地。 整个参观过程也谈不上有很多故事，下面主要就是贴出来一些各个区域的照片。  离开车站往北走，不远就能看见的   法院的房子，怀疑是不是最高法院，反正很气派的  秘鲁能看到不少Scotia Bank，很多城镇都有，要离开了也拍一张留个纪念吧 Plaza San Martín位于Central Lima当中位置，广场的名字是以José Francisco de San Martín Matorras来命名的，他是南美西班牙殖民地独立战争的领袖之一，与西蒙·玻利瓦尔一道被誉为美洲的解放者，被视为国家英雄。整个广场融入了法国式的建筑风格看上去和其他秘鲁的广场的确很不一样。
 位于广场正中央的San Martín雕像       在Plaza San Martín和Plaza de Armas之间有一个教堂Iglesia de La Merced，外墙雕刻颇为奢华，也比较有看头。
      开始靠近中心广场(Plaza de Armas)的时候殖民时代风格建筑越来越多了。
    广场边上街道上的豪华擦鞋摊     广场南侧的房子  防暴警察随时待命     广场上看总统府  广场上的马车，好像就是绕着广场走一圈
广场的东侧是大教堂。这个教堂始建于1555年，但是在历史上两次毁于地震（其中1746年那次几乎把教堂彻底摧毁），现在看到的是后来的重建。
      在教堂门口的时候遇到一个本地导游，见到我们张口就说普通话，说得还挺不错的。 和大教堂连在一起的建筑是Palacio Arzobispal（大主教宫殿）。
         其实这个宫殿不对游客开放，当时看到门开着就走进去拍了两张。很快工作人员就关掉了大门。
夜幕终于降临这意味着秘鲁的三周旅行正式结束到了该离开的时候了。叫上出租车来到机场。机场工作人员显然对中国护照+枫叶卡很少见到，对着我们的证件又是一通研究，还来回叫上不同的人仔细看。边上有两个美国小妹也来坐加行的飞机，其中一个肤色较深的小妹的美国护照也受到了特殊关照，反观白种人+西方国家护照却很快就能过去。世上不平等的消除还是路漫漫啊。 秘鲁机场还要额外收取机场费，等我们付完这笔费用之后身上的秘鲁索也就正好只有一些硬币。 当天费用 午餐Menú S/. 4.00 * 2 晚餐三文治 S/. 4.00 + S/. 1.50 + 茶 S/. 1.50 去机场出租车 S/. 20.00 机场费 S/. 96.00 + US$ 30.25 免税店买了一盒酒心巧克力 US$ 12.25 18 diciembre 2008秘鲁游记，10月30日秘鲁之行的最后一个旅馆晚上终于过去了，磨蹭到早上9点起床。在旅馆寄存了大行李然后退房。根据书上地图指示加上向旅馆的人打听确定了去Ferreñefe中巴车站的方向。就在前进途中突然发现了Tourist Informantion就在路边，前天下午刚到的时候加上昨天下午从城外回来都在到处寻找未果，今天居然不经意间发现了。虽然此时的Tourist Informantion对我们已经没有太多意义了，我们还是进去了一下拿了些地图、打听了一些今天要去的地方的信息。
在Ferreñefe有一个Sicán博物馆。车到镇子之后还要再坐出租车一段不短的路程才能到博物馆。Sicán文明存在于公元750到1375年之间的Lambayeque地区，和Chimu差不太多的时代（前面参观过的Chan Chan遗址）。这个博物馆也是一个墓地的复制加上墓葬发掘出来的展品。这个墓地本身在北方比较远的地方，除非跟着旅行团否则很难自己过去，这个也是整个南美最大的一个墓地之一。  解释了秘鲁不同时代的文明特征  和同期世界其他文明的比较，但是比较搞笑的是把四大文明古国统统略去，最下面那个日本更被一些导游解释为中国妄图凸显当地文明的辉煌，不仅哑然失笑特此留照为证 Sicán博物馆建成的较早当年也曾声名显赫，但今日的名声已经远不及Sipán来的响亮，参观者也稀少很多，展品相比Sipán来说数量上相差很远，因为这里的展品是一个墓穴中发掘出来的而Sipán是十几个墓穴集大成者，另外陪葬品的精美程度也是要略微逊色一些，不过最大的好处是随便拍照。  Sicán墓地最大的一个特色是墓主人（Lord of Sicán）在埋葬的时候是头被砍下然后整个身体倒放着的。原因？至今似乎还是个谜。  可能是当年Sicán墓地的复原景象  另一间墓室的复制   墓地里面的壁画 博物馆里面展品的金银部分和Sipán里面的有些接近，陶器部分和Bruning里面看到的某些比较相似。  Sicán最著名的人脸           
回到城里已经是傍晚了，中午饭吃得太晚就随便买了两个汉堡当晚餐了。然后回到旅馆取出行李去了车站。他们还有个VIP候车室，里面都是皮沙发还是挺舒服的。在10点多车子快要出发的时候我们去出发口排队，在我们前面站着父子两人，听见他们在用广东话说话，父亲一看就是典型的老华侨样子，但是他的儿子却已经是深色肤色，若不是广东话+依稀可见的华人脸型轮廓他已经很难和本地人区分了。 我们买的是180度能躺平的座位在车子的上一层，这层大概只有5、6个乘客。下层150度的座位乘客略多些。 当天费用 去Ferreñefe的出租车拼车票 S/. 2.50 * 2 这个中巴司机继续拉我们到Sicán博物馆门口 S/. 2.50 Sicán博物馆门票 S/. 8.00 * 2 小蹦蹦车回到Ferreñefe镇上 S/. 1.50 回Chiclayo的中巴车票 S/. 1.50 * 2 午餐Menú S/. 3.00 * 2，原来在这里要吃到便宜的饭菜需要离城中心好远 去Tucúme的中巴车票 S/. 2.00 * 2 小蹦蹦车到遗址入口 S/. 2.00 遗址门票 S/. 8.00 * 2 小蹦蹦车回镇 S/. 2.00 中巴车回Chiclayo S/. 2.00 * 2 晚餐汉堡 S/. 1.00 + S/. 1.50，一杯酸奶 S/. 2.00 16 diciembre 2008秘鲁游记，10月29日 (2)博物馆参观结束以后就在镇上随便吃了午餐，然后去了镇上另一个博物馆Bruning。这个博物馆收藏了不少秘鲁各个时代的陶器，而且随便拍照。上午在Sipán博物馆不让拍照可把我们憋坏了，这下子可是敞开乱拍了。
由于博物馆里面光线说不上很好，外加为了减少玻璃橱窗的反光闪光灯一律没有打开。没有三脚架，在绝大部分情况下手持相机屏住气0.25秒到1秒左右的曝光时间，所以大部分图像质量并不是很好。    大门外的部分光线当然是充足的  秘鲁历史上各个时代的陶器代表形状 下面的也不写解说了，直接上照片了，其实我们自己也基本没有搞清楚每件展品的时代和含义。反正我们几乎对每一件展品一一照相，在这里不可能把每张照片都放上来，要看全部的可以点击 http://s22.photobucket.com/albums/b335/hardywang/Peru/Chiclayo/Bruning/                 这个博物馆的陶器是整个三周在秘鲁看过的最全最好的，加上可以随便拍照真的是看得比较过瘾。遗憾就是说明统统是西班牙文，只能胡猜乱想走马观花
回到Chiclayo城里的时候已经是快接近傍晚了。看了看书上还提到一处地方叫做Mercado Modelo（用google翻译的意思是Market Model），书上说这个市场大概可以算得上全秘鲁最有趣的一个市场了，因为其中有一部分是doctor market。心中充满好奇大步前进过去看看。在快靠近这块地方的时候就已经能很明显感觉出了农贸市场的气氛，大街两侧布满了各种小商贩，高音喇叭此起彼伏，甚是热闹。
走进市场围墙里面不费多少周折就看到了"doctor market"，原来可以叫做草药市场。不少铺子里面都挂着动物的标本，还有奇怪的植物。          这只猴子是真的 
市场的其余部分就跟国内的农贸、小商品市场差不多了，买什么的都有。
     这是可卡叶，在高原上嘴里嚼上两片干的叶子能很有效的减缓高原反应     晚上在旅馆享用了在秘鲁的最后一瓶酸奶和啤酒。   当天开销 早餐 S/. 9.00 当晚旅馆费 S/. 35.00 外币兑换 US$100 --> S/. 305.00 瓶装水 S/. 0.80 * 2 开往Lambayeque的中巴车票 S/. 1.20 * 2 Sipán博物馆门票 S/. 10.00 * 2 Sipán博物馆的礼品店买得明信片 S/. 10.00，画册 S/. 20.00 午餐 S/. 5.00 * 2 Bruning博物馆门票 S/. 8.00 * 2 回Chiclayo的中巴车票 S/. 1.20 * 2 超市购物 S/. 14.00 晚餐 S/. 6.00 + S/. 8.00 15 diciembre 2008秘鲁游记，10月29日 (1)早上出去觅食，在旅馆隔壁有一家饭店卖早餐就进去吃了一顿，这个量实在是不敢恭维而且味道也不怎么样，比专宰游客的Ollantaytambo的早饭都少。回到旅馆付了今晚的房费之后身上只剩下5索了，赶忙去兑换美元。感觉上Chiclayo的外国游客也是非常之少，路上几乎没有看到过，兑换美元的地方一共只有两家不过各个银行门口的黄牛却非常的多，不但多而且都明目张胆的手里攥着大把的钞票旁若无人。按照LP Peru的说法找黄牛兑换速度快、汇率好，反正还是第一次看到旅游指南书推荐找黄牛的。不过最终还是没敢找黄牛而是在店里面换了。
按照地图摸索来到combis车站去Lambayeque，这个小镇离城只有11公里，很快凑齐人数车子出发，不到半小时就到了目的地。此处有两个博物馆可以参观，其中第一个Sipán博物馆号称是北秘鲁的骄傲。简单来说一个本地考古学家在1987年在黑市上看到一个物件引起了主意，最终顺着线索挖掘出一个Moche时代的皇家墓地。整个墓地有十几个墓室大部分保存得相当完好，主要的几个墓室完全没有被盗墓贼破坏过。最重要的两个分别是Sipán王和大法师的。陪葬品之丰富、精美真的是叹为观止。这个墓地本身在Chiclayo的另外一个方向30多公里处如果跟本地的旅游团也是包在一日游的行程里的，自己走就放弃了去看土包直奔收藏了从墓地里面挖出来的绝大部分宝贝的博物馆了。而且博物馆里面复制了整个主墓室被挖掘出来的情况，还是相当直观和吸引人的。 来到博物馆被告知所有手机、相机、摄像机等能有摄影、摄像功能的电子设备统统不能带进去，背包也要寄存，进大门前还要被安检搜查。防范的够严的。   博物馆外面，参观从上层开始，内部分三层展厅，到最下面一层出来。 里面展品非常精彩，布置的也不错，灯光也算明亮。只可惜没有英语说明文字，只能走马观花和从西班牙语里面猜测意思相近的单词。门票只有10索，非常对得起里面的内容。 下面这些图片是从在博物馆礼品店买的明信片和画册上扫描下来的，大约扫描仪快寿终正寝了，图像质量非常的不好。这些只是博物馆里能看到的一下部分，很多精彩的展品真的要看实物才有感觉。  主墓室彩色复原图，中间的大棺材是Sipán王的，上下左右四个陪葬的人，其中左右两个的棺木下各有一具驼羊陪葬  主墓室实物复制，里面的墓主人也被称为Lord of Sipán  Lord of Sipán的陪葬品分层示意图  当年挖掘中的照片  金银花生项链和权杖出土时的样子  这东西不知道该叫什么，也是金银各一，非常的平整对称。  陪葬品中有若干对巨大的耳环，确切地说是挂在耳朵上的巨大装饰物，后面是一个中指粗细长短的金柄（是否是实心的有待懂西班牙语的慢慢考证），前面是金子和一种特殊矿石混合构图的大圆盘。直径约有7~8公分，看起来不是一般的沉重，实在很难想象挂在耳朵上是个啥感觉  另外一对，中间是镂空的  彩色石子做成珠子穿起来的胸甲或者叫披肩  小珠子非常的小，很多都只有半颗绿豆粒大小  Sipán王的权杖，再一次感慨人类对金子的热爱是多麽的不分地域、种族、时代  冠冕之一，王冠不是这个样子的  抛光复原的金银花生项链
11 diciembre 2008秘鲁游记，10月29日一觉睡到自然醒，吃过昨天超市买的早餐然后退房、寄存大行李，出门去拍街景。发现通往主广场的马路都封住了不让车辆进入，但是行人可以畅通无阻，心中好奇就走过去看个究竟。来到主广场就看见人头攒动热闹非凡，还进一步发现广场南侧还搭起一个主席台，于是立刻明白这一定是欢迎西班牙王室用的，马上决定留下来看热闹。
秘鲁人民看上去对西班牙王室历史上首次出访秘鲁抱有着巨大的热情，早早的就来到了广场等候着。不过我心里实在有点好奇，面对着当年烧杀劫掠祖先土地、财富的后裔难道心中没有一点点的想法？   广场上的群众熙熙攘攘  这就是昨晚有盛大庆典的大教堂   学生方队最初还整齐排列   有人抢占广场正中心雕像的台阶以便于居高临下的看  另一队学生  警察执勤中  方队  应该是警校学生队伍 此时大约是上午10:30，警察开始拉出一条界限，群众只能站在线后。于是立马抢占有利地形，就是正对着主席台的能站人的最前方。但是事后证明一点用处都没有，通过这次活动真正充分体现了秘鲁人民的无组织无纪律，到最后全场一片混乱，所有的人都挤来挤去，慢慢地突破着警察的防线，警察到后来也基本不管了不知道是不是管不过来了还是压根就没打算真的管。
西班牙王室成员迟迟不来，大概是在月亮神庙和Chan Chan参观的流连忘返了吧。昨天导游告诉我们王室今天早上从利马出发，来了直接参观。百般无聊之中只能到处偷拍、乱拍。        这是教会的欢迎队伍，还特地让我帮他们拍照  估计广场上的军队人物也无聊之极吧  各界群众翘首以待  主席台前的工作人员交头接耳，感觉这些是类似国内武警特警一类的，是主席台前的最后一道防线，最后倒也真的是防住了没让热情的群众下马路压一步。 在快到12点钟的时候广场上正对主席台的地方出现了一群衣服华丽的小朋友，他们是来给西班牙王室跳舞欢迎的。估计原本计划到来时间就应该在12点到12点半样子吧。
           这两个是主舞，在广场上摆出各种姿势给大家拍照    王室成员迟迟不来，小朋友们都累得坐到边上去了 到下午一点多的时候广场西侧突然开始骚动起来，就见大批人群如潮水般的往西面涌去，然后无数只照相机被高高举过头顶对着里面狂拍不止。过不久老婆大人很兴奋的跑回来报告说国王和王后从那侧的旅馆里走出来了，在保镖的保护下徒步前往主席台中。老婆大人被挤在了狂热的人群之中，稀里糊涂中看到保镖队伍露出一个大空隙，一只手刚好伸出来想也没想也伸手过去，就这么毫无准备的用左手握到了老国王的左手。据老婆说老国王的手嫩得很，一摸就是不用干活的爪啊。
等王室走上主席台就坐，本地官员发言欢迎之后就是那群小朋友跳舞。所有的欢迎节目也就是这一个，之后很快就散场了。  王室在主席台上，左边的是国王、当中是王后、右边那个不知道但是肯定是重要人物。要是谁认识的话告诉一下。  观看表演中    领舞的上台献花、合影  不用多说了 这次意外邂逅恐怕是这辈子跟欧洲王室直线距离最近的一次经历，理论上绝无下一次了。老婆大人的握手瞬间更是要载入史册没得再现的可能。 散场的时候已经差不多下午2点了，距离开车时间只剩半小时。午饭是已经没有时间了，冲回旅馆拿出自己的大背包，再快步冲进超市买点面包、水果充饥。 2:30车子准时出发，下午5:45到了Chiclayo。走了一圈找到旅馆，感觉上Chiclayo的旅馆都很贵，最后找了一家是便宜但是房间小得不能再小了，整个房间就7、8个平方左右，正对着房门用玻璃墙隔出一个很小的卫生间。睡觉部分就一张双人床加上一个小小圆桌。卫生间部分里面倒是很有时尚的感觉，金属肥皂架、毛巾挂闪闪发亮，还有一个不错的电吹风。 在原本计划中最后想选择白天的长途车回Lima然后赶半夜的飞机离开，但是经历了Ayacucho到Lima的那段超级折腾后不得不小心点，打算坐前一天的夜车，这样确保有足够的时间能回到Lima。因为是最后一程，看了看口袋里剩下的钱决定最后奢靡一次，经过一番比较后买了能180度全躺平的长途车。 当天开销 Trujillo中午超市购物当午餐用的 S/. 5.77 Chiclayo旅馆 S/. 35.00 从Civa公司买的30号回Lima的长途车 S/. 100.00 * 2 晚餐 S/. 8.00 * 2 10 diciembre 2008秘鲁游记，10月27日(2)
下一站是整个Trujillo地区的重头戏，也就是Chan Chan遗址。这是Chimu时代最后的都城，哥伦布前时代美洲最大的城市，也是世界上最大的土砖城市，最多的时候有着6万人居住。这里曾经拥有大量的金银和陶瓷，在被印加帝国征服之后的十几年间还基本没有被掠夺，但到了西班牙殖民者来到之后的几十年间陆续被洗劫一空。
前面忘记说了，在月亮神庙参观的时候导游很兴奋的告诉我们第二天西班牙国王和王后要来Trujillo参观，因此明天整个上午月亮神庙和Chan Chan都会被关闭专门来接待贵客。  工作人员努力清洁、铺上小碎石压住遗址内土路上游客走路带起的灰尘  这段路已经被铺好了，是不是有“小石子地毯”的感觉？   这是Chan Chan里面最著名一段土墙   就是成串的鱼，而且还是两列头对头的方向，据说代表了Chimu先民对近在咫尺的太平洋潮汐的认识  这段墙是渔网的意思     另外的墙，这些墙上的图案都不是原始的，因为整个Chan Chan遗址很大，没有足够的人力和财力搭建挡风遮雨的大棚子，所以大部分遗址都直接裸露在外，日晒雨淋风化的很厉害。为了保护遗址，这些墙的外面都贴上了一层新的粘土并且重新按照原来的样子仿造了原有的图案造型   城中心的池塘，这是个人工池塘大约有活水眼所以虽然历经四百余年风尘倒也没彻底干枯   总共应该有12个这样的木雕，现在只有两个赝品还站着，其余的据说被搬到博物馆去了。今天是星期一Trujillo的博物馆的休息日，所以没能看到Chan Chan遗址博物馆里到底有些啥  城里的大广场之一，广场尽头的高端是皇家墓地和贵族墓葬区  皇家墓地和贵族墓葬区 下面去的是叫做Huanchaco的一个海滨小镇。
 面对着太平洋  传统的渔船，恐怕现在就是专门用来兜揽游客的了    正好看到渔民捕捞而归，第一次看到紫色的螃蟹 一天的参观结束，车子把大家送回旅馆。休息一下之后外出觅食，看到一家Chifa（伪中餐）生意兴隆而且还是Chifa Menú，决定去试试看。
 开胃的汤是Wantan Sopa，就是馄饨汤。基本上是每个伪中餐馆必备的。不过实在可怜只有馄饨皮没有陷  炒饭，很遗憾是鸡肉炒饭，只能专捡米粒吃  鸡翅 这些菜说老实话吃着跟中餐感觉不出有太大联系，整个就是一个貌合神离的典范。毕竟号称中餐，老婆不甘心继续用刀叉惦记着跟使者要筷子，等了半天招呼不到侍者干脆自己跑去后面转了一圈果然拿回两双，兴高采烈扔掉刀叉勺改用筷子感觉好了许多。不过也因此被周围的客人侧眼围观，大概他们很少亲眼看到用筷子的人。 吃饱饭就开始在街上闲逛，顺便去超市采购。Trujillo的夜晚灯光是我们看到过的最好的。
       秘鲁的超市里面还是挺现代化的，看着都比较新的感觉。  超市大门 采购完毕后去主广场想拍一下主教堂的夜景，结果却看到了异常热闹的一幕。之前在Arequipa的时候看到过有人抬着圣像绕教堂一圈的仪式，今晚看到的是超级浩大版本。一对对的小方阵载歌载舞，被抬着的圣像也光鲜灿烂。我们都在怀疑这是不是为了迎接西班牙王室而特地举行的仪式。由于是晚上加上歌舞的幅度很大，所以拍下来的照片效果都很不好。
   抹黑脸方块    鲜艳服饰的舞蹈队  鼓乐队  被抬着的圣像   被抬进教堂大门的最后一刻      仪式结束后的烟火 用小DC拍的一些小段视频 当天开销 早餐 S/. 9.00 一日游旅行团费用 S/. 25.00 * 2 旅馆房费 S/. 55.00 * 2 第二天去Chiclayo的车票 S/. 16.00 * 2 瓶装水 S/. 1.10 月亮神庙门票 S/. 11.00 * 2 午餐 S/. 35.00 Rainbow Temple买得Chan Chan套票 S/. 11.00 * 2 街边烤肉串 S/. 1.00 晚餐Chifa Menú S/. 7.50 * 2 超市采购 S/. 6.90 + S/. 6.43 第一次看见了 S/. 0.01的小硬币 整体说北秘鲁的消费水准明显比南秘鲁高，在不是热门旅游城市的Trujillo能够花掉这么多钱大大出乎意料。不过街头的烤肉串到真的是这里最便宜。南秘鲁一路走来始终都是S/. 2.00一串的到这里居然半价，不由得又有些怀疑在北面一直被按照游客价痛宰了。 08 diciembre 2008秘鲁游记，10月27日(1)Trujillo的第一个早上基本上是被冻醒的因为旅馆提供的毯子比较薄。不像在南部安第斯山区里面的地方早晚温差很大晚上比较冷，旅馆里面的毯子基本上可以用层层叠加来形容。到了北部靠海的地方日夜温差小很多提供的毯子也少了。
大约8点外出觅食，显然相比秘鲁的生活节奏又起来的早了些。街上大部分店铺都没有开门，整个城市还处于半沉睡的状态。主广场上人少车稀，四处张望之下也不见其他旅游城市广场边的繁华景象，不免为早餐有点担忧。好在不久便陆续看到几家三文治店，选了一家人多一点的胡乱点了些东西吃。沿路顺便寻找一下别的旅馆，比较了几家价格相差无几但是条件更差于是继续住下去。回到旅馆要求换一间房间，这次接待我们的似乎是老板能讲不错的英语，带我了看了房间后开始推销起Trujillo周边一日游。昨晚入住的时候小伙计已经推销过的35索一人，感觉有些贵根本没打算理睬。现在那人说由于有更多的人加入价格下降到了28索一人，考虑到前天在Wari Ruin的遭遇不免有些心动，加上LP身体有些不适于是决定破例跟导游走一圈，最后把价钱杀到25索一人。出发时间是上午10:40，此时距离出发还有一小时，决定去长途车站把下一站Chiclayo的车票买好。Trujillo也没有中央车站但每一家离得都不远。一路边走边问终于找到了正确的长途车站买好明天下午2:30出发的车票。回旅馆的路上顺便创作了些街景。 整个城市，尤其是靠近市中心的部分色彩比较丰富，沿街的建筑物基本都漆上鲜艳的色彩。在秘鲁走过的大部分城市都有这样的特点，晴天的时候在街头漫步还是比较视觉享受的。一路走过来发现个别建筑正在粉刷外墙或围栏，当时也没觉得什么以为不过是正常的翻新，直到第二天才知道所为何来。            再次回到旅馆的时候一辆大巴和一台中巴已经在门口等着了，我们被引导着最先上了中巴车选了两个最好的位置，之后很快其他游客们都到齐了。看了一下同车的除了我们两个其余的都是本国游客。我们车上配有一个能讲英语的导游，当然她的口音也是一样的重、语速也是飞快。到每个目的地之后这个英语导游就陪着我们和另一个来自Lima的秘鲁大男孩，很有private service的感觉。其余的一大群游客跟着西班牙语导游参观。
上午的第一个目的地是 Huacas del Sol y de la Luna (Temples of the Sun and the Moon)。这是一片公元600年左右Moche时代留下的神庙，要比马丘比丘早太多了，其中的太阳神庙是哥伦布前时代整个秘鲁最大的一座建筑物。车子还没有出城从远处看就能见到两个土丘就是这两个神庙了。   这次看到的整个北秘鲁印加以前时代的建筑都没有用大石块的而都是用土坯砖砌成，时间久远而且距离海岸比较近都风化的非常厉害。远看就是大大小小的土包。这座就是被洪水冲毁仅存一半的太阳神庙，由于经费、技术等原因都没有做过任何开挖。 对于这两个神庙出发前是并没有什么期待的，整个北部秘鲁长期被南部的印加的名声压制着来的人少，开发的也少，可以说基本属于名不见经传那类。也正因此月亮神庙实实在在给了我们不少惊喜。   趴在月亮神庙入口处的秘鲁特产无毛狗，看上去够丑。南秘鲁的招牌动物是驼羊，到了北秘鲁基本都是这种无毛狗。  月亮神庙遗址是私人（非政府力量）经营、保护、挖掘的，从90年代开始目前还在不断深入挖掘中，范围也越扩越广，感觉上再过10年会成为北部秘鲁旅游的新地标。这是残留的土坯砖墙    当年的工匠在砖上留下各种自己的记号，因为这些土坯就是他们的赋税  土墙上的壁画   据导游说这段墙是经过专业训练的考古人员用了整整四年时间慢慢用小刷子刷出来的，因为开挖过程中要尽量不损坏壁画的涂料层表面，需要非常的耐心仔细工作难度非常大 月亮神庙最吸引的一点就是这不仅仅是一个单一的神庙，而是不同时代由不同工匠一层层叠罗的产物。里里外外一共是五层，最里面的是最古老的最外面的是最新的。目前开挖的基本是最外层第五代的广场和第四代、第三代的部分内墙。之所以会形成这样的建筑风格完全是拜洪水所赐。洪水冲毁了最早的神庙后，先人们用土坯砖把毁坏的神庙填实后在上面建新的；再毁了再如法炮制于是就形成了最终五层金字塔的结构。每一层的内部都是一座老神庙的残骸。也因此越是里层的壁画色彩保存的越艳丽，而外层的就风化的很厉害很难辨认了。   这是示意图描绘着第四次洪水后第五次重建的神庙的整体风貌，这是神庙面对广场的一侧，也就是说当年的人们看到的神庙广场  这里挖开一个洞让游客看（好像）第三代神庙的一届墙
07 diciembre 2008秘鲁游记，10月26日
当天开销 在Lima长途车站买的点心当作了早午餐 S/. 9.00 晚上Trujillo旅馆S/. 55.00 04 diciembre 2008秘鲁游记，10月25日昨天下午的时候曾经研究过今天去哪里的问题，Ayacuchuo“附近”有若干个在书上列出来的的地方，其中有一个地方叫做Vilcashuamán (sacred falcon)是被认为印加帝国的地理中心，有一个据说不错的太阳神庙然后一座教堂就直接盖在了神庙的基础之上。在从Tourist Information拿到的本地地图上此处被用在封面上当标志建筑的。那里距离Ayacuchuo有110公里路程，按照书上的说法单程过去需要3到4个小时，tourist information里面的人则告诉我们需要5个小时，到下午2点就没有车回来了。考虑到今晚就要出发离开，加上跋涉10小时只能停留大约2小时有点划不来。走过有限的几家旅行社也没门，要满10个人出发，不知道全城的游客才几个人。
另外近一点的地方是Wari Ruin和Quinua，后者是秘鲁从西班牙独立的独立条约签署地，这两个地方照着地图看比较近，而且据说来往的车很多于是决定自己走一次。 早上起来收拾停当下楼退了房，把大背包寄存在旅馆。叫了辆小蹦蹦出租车来到拼车（也就是中巴，当地人把叫做combis）站。时间不久就满员出发了，一路上还是山路来回盘旋老婆大人从小蹦蹦开始晕车，还好最后没有去Pisaq那么厉害。
03 diciembre 2008秘鲁游记，10月24日前面说过Ayacucho是一个游客很少的地方，在城里住过的两天里看到的外国游客屈指可数。按照LP书上说法“It has retained its colonial atmosphere more than most Peruvian cities, and colonial buildings are churches dominate the town's skyline”，出发前收集信息的时候也看到不少游客的评论说很值得一来。综合“沿路风景好”和“这是全秘鲁第二好的殖民时代城市”的说法促使下了花费巨大的时间精力来到这里的决心。但是在来过以后心里其实很失望，沿路风景不说了，殖民时代的气氛恐怕还赶不上Arequipa（毋庸置疑Cusco是给人感觉最好的地方）。
好了简单介绍完毕继续每天的故事吧。早上起来之后吃了昨天超市买得面包+切片肉当早餐，然后马上出去找其他旅馆住得舒服点。在拐弯的路上看到一家，床也舒服、电热水器在卫生间里，价钱也不贵就定下了。 接下去就是去先订好票去我们下一站位于北秘鲁的Trujillo，按照书上的说法往北的车经常坐满建议提早买票，去那里没有直接的车都要从Lima转一下。Ayacucho没有一个集中的长途车站，每家公司都在自己的场地里面运营，走了一圈到处打听下来极少有能经营到Trujillo的都只能买到Lima，最后无奈中不得不再一次上了Cruz del Sur的贼船，当然又是最贵票价了。  在找长途公司的路上看到的Chifa招牌，因为名字实在有趣拍照记录 这个城和秘鲁的其他城市也一样，有一个中心广场，广场一边有个大教堂。然后在广场南北两头各有一条步行街，一些殖民时代的建筑、教堂主要分布在广场为中心的两个街区的方块内。   San Agustín Church  警察无聊的站在路边上  我在边上拍照的时候这两个小女生上来搭讪问时间，过了一会儿我就回头偷拍了一下她们  好像被发现了   一条步行街  广场上的大教堂  休息的人
下面这些是在隔壁一个似乎是警察局的院子里面拍的。
 石头拱廊  石头拱廊  这不知道是什么部门的徽标  这是警察局的徽标  警察局门口站着很多荷枪实弹的警察，后来才发现是因为广场上有游行的人群才这么煞有介事
经过一个博物馆似地建筑，里面别的东西没有太吸引人，但是看到一个架子上有许多关于耶稣和印加子民的雕像比较新奇特此记录下来了。
 架子本身大概就是一人来高的样子            
当天开销 旅馆 S/. 35.00 洗衣店把若干脏衣服洗了 S/. 2.70/kilo * 5 kilo （实在没有搞明白什么计量单位，不是公斤） 长途车票 Ayacucho --> Lima 第二天晚上十点半出发的 S/. 62.00 * 2，Lima --> Trujillo 后天中午12点半出发的 S/. 78.00 * 2 小贩冰激凌 S/. 0.50 （后来看到广场上的小店里面居然也是这个价钱） 午餐 Menú S/. 4.00 * 2 超市购物切片肉、酸奶、巧克力S/. 14.30 超市对面小店面包 S/. 1.00 晚餐 S/. 24.50 01 diciembre 2008秘鲁游记，10月23日昨晚睡得很早，但是起早还是有些困难，没办法咬牙坚持。早早的来到了车站已经有很多人在候车了。买的是连票来到车站就是等时间直接上车。6点半车子准时出发，一切如昨天一般，车上没有厕所，继续在土路上前进、看到的景色也没有变化、也就是中午停车吃饭有厕所上。 中午经过一个不知名的小村子时候停车吃饭，一样是20分钟的时间。鉴于昨天的经验特意买了面包、饼干，中午饭就这么对付了。  简陋的厕所，男左女右，风大的话要自己在里面拉住破塑料布才不会走光  小饭店那里一只大狗在徘徊着，逗了它一会就再不肯离开我们，直到上车还有些依依不舍的望着  饭店里面的厨房倒是有些特色  一只母猪领着一群小猪 下午4点半车到Ayacucho。经过一番打听找到书上看好的第一家旅馆问价钱30索还25索，老板问26索行不行，嗯答应了吧。这是我们全秘鲁住过的最便宜的一个旅馆、条件也最差。看房间的时候没有仔细检查，晚上躺下了才发现包着床垫的塑料包装都不拆掉，直接铺一层非常非常薄的褥单睡在上面非常的不舒服；热水是外面某处控制的电热水器一个人需要很快的洗才勉强够热水，第二个人就无论如何叶轮不到热水了。除非出去找人再等半小时重新烧，当时不知道情况也就忍了，下定决心明早第一件事情就是换旅馆。 当天开销 Ayacucho旅馆 S/. 26.00 晚餐Menú S/. 3.50 （好不容易找到一家，大部分都是鸡店可怜我不吃鸡） 外币兑换 US$100 --> S/. 310.00 超市买了洗发香波，水、面包、切片肉（第二天早饭用的） S/. 17.00 2008秘鲁游记，10月22日一大早被闹钟叫醒时人还是疲惫不堪，差点没有爬起来。挣扎了半天咬牙坚持洗漱一番然后整理好行李退房出门。到门外叫了出租车来到长途车站，几天前已经打听好行程的，因此也没费什么力气就上了车。早餐是车站里买的汉堡和果冻，居然没怎么被宰。此行目的地是游客很少去的安第斯山区里面的Ayacucho城，有“没有的游客的Cusco”之称。在出门前做功课的阶段就已经了解好这段路将是非常艰苦的一段路，从Cusco出发最终到达目的地需要大约20到22小时的时间，当中要在Andahuaylas换一次车。我们为了避免这么长时间的坐车，此外还零星的听说过这段路夜车不太安全包括打劫和山路事故，所以最终把这段路拆成两段来走就是在Andahuaylas住一个晚上然后第二天早上继续。 上车一看车上没有厕所，心中暗叫不好于是尽量减少水的摄入量。7点开车一路无话在中午11点半左右来到Abancay，这里是一个中途休息站，大家下车方便然后很多本地人在边上唯一的饭店吃饭。正当犹豫着是不是要吃饭的时候乘务员示意我们也去吃饭还把车门锁上了。考虑到车上没有厕所也不敢多吃东西、多喝水，结果两人只买了一份Menú。结果总共当中休息时间只有20分钟，在主菜还没有吃完的时候乘务员就催促着大家赶快上车。事后证明少吃的选择是多么的正确，从早上7点出发到下午5点半车到Andahuaylas除了中午在Abancay停车吃饭之外就没有停过车让大家方便的。 车子到达Abancay还都是铺过沥青的盘山公路，离开Abancay之后很快就开始进入没有铺过的土路盘上公路，一路上就是被滚滚红尘陪伴着直到最终到了Ayacucho。 根据旅游指南书和网上看到的评论都说这一路风景很不错，是感受安第斯山风情的上佳选择，这也是有游客愿意走这一路的原因之一。但是经过亲身两天走下来觉得这样的评论至少在旱季末尾这一段是被夸大了。沿路基本上就是山区的盘山公路，能见到连绵不断的农田，时而会经过小镇。理论上可以看到些雪山但因为连续两天都是大阴天，根本没见到任何雪山的影子。可能也是沿途风光大打折扣的原因。   车窗很脏而且土路的盘山路颠簸的很厉害，照片质量严重下降     5点半左右终于到达Andahuaylas。这是一个小的镇子，游客停留的目的也无外乎在此住一夜然后继续赶路。  这是我们的晚餐，在主广场边上一个汉堡店卖的外卖，加上找到一个小超市买的酸奶（左边那瓶）和Inca Cola（右边那瓶，本地人特喜欢喝的碳酸类饮料）。 晚上旅馆的洗澡水也不是很热。电视里面有一个台正放着《投名状》，中文对白、西班牙语字幕。 当天开销 Cusco出租车到长途车站 S/. 2.00 从Cusco到Ayacucho的车票 S/. 60.00 * 2 长途车站出发税 S/. 1.00 * 2 在车站买的两个三文治+果冻做早餐 S/. 5.00 中午在Abancay的午餐Menú S/. 4.00 Andahuaylas车站上厕所 S/. 0.50 Andahuaylas旅馆 S/. 30.00 街上小店买的一袋面包当第二天早餐、午餐的 S/. 1.00 超市买的酸奶 S/. 4.50 大瓶Inca Cola S/. 4.50 饼干 S/ 3.00 当第二天早餐、午餐的 两份汉堡外卖 S/. 5.50 30 noviembre 2008秘鲁游记，10月21日(2)当终于完好无损的从Wayna Picchu回到了Machu Picchu之后已经是下午2点样子了，拼足最后的气力穿越废墟回到入口又消耗了半个小时的样子。这时候真的是又累又饿又渴。整个废墟里面是什么都没得卖的。山门外有一个不知道几星级的旅馆（根据LP2007版的信息，mountain view双人房大约$715~885美元，全景房$1000，而且这个价格还在直线上升中）和一个卖饮料的店。虽然心里充分做好了挨宰的准备，但面对正常1索的小瓶矿泉水要5索还是愤然转身了。再加心里就想着快点到山脚下的Aguas Calientes去吃一顿正式的饭，已经说不上是午餐还是晚饭了。
下山的车子就是和上山的一样，人满出发。这里还要补充一下进入马丘比丘的第三贵：就是shuttle bus。从山脚上下单程大约是8公里一共需要30分钟，然后单程的车票是7美元！！如果坐车下来的话继续用7美元买张票。换作别的短途、长途公司的话这笔费用都足够走出上百公里了。车子的豪华程度比短途车好，但是也赶不上高档一点的长途车。如果体力好的话有一条trail可以从山脚下一路走上来到大门口不花钱的，但是大概需要2小时的时间来攀登。  这就是上下接送游客的班车 这里还要说一下Aguas Calientes这个镇，这是一个完全为了游客而建设起来的城镇，一切目的都是为了充分的榨取游客身上的每一分钱。这个镇一共只有3条横街（长度在100米左右）和四条竖街（长度不超过50米），但是充满了饭店、旅馆。基本上说大部分商家都是磨刀霍霍的。比如下山之后问的第一家饭店Menú居然被开出来S/. 25.00一份的价钱，听了差点晕倒。一路过去问了两家有一家开价S/. 15.00一份，想了一下比在Ollantaytambo吃过的只贵了3索也就坐下吃了，等吃完之后付账的时候又被告知还要强行外加10%的服务费！！这是在全秘鲁唯一付过的一次服务费而且是被强迫的。此外镇上的瓶装水也普遍比Cusco贵2到3倍的样子，相比之下Ollantaytambo仅贵了50%真的算不错的了。至此为止真的对这个秘鲁的必游之地越来越不以为然。  这就是Aguas Calientes的街景，有一条街直接在铁轨两边但这段铁轨应该是废弃不用了的   腐败一条街两侧分布  主广场上的印加国王雕像   推着气罐的工人  铁轨
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